Helt digital display.

Från början utvecklad för offroadkörning, erbjuder den helt nya ramen stabiliteten du behöver för stigkörning. Feedback från Kawasakis testförare hjälpte att uppnå balansen mellan motor och chassi så en bred grupp av förare skall njuta av KLX230.

KLX230 är utrustad med en helt ny 233 cm3, luftkyld, encylindrig 4-taktsmotor med bränsleinsprutning. Kraft designad för offroadkörning kompletteras med en mjuk vridmomentskurva vilket ger en lätthanterbar karaktär med linjär acceleration. Motorn är kompakt för att underlätta manövrering och hålla nere vikten.

Verktygsboxen är placerad i ett låsbart utrymme innanför den vänstra sidokåpan och innehåller det nödvändiga för snabba underhållsjobb på plats. En-nyckelssystem betyder att samma nyckel du använder till tändningen, låser upp utrymmet.

Med 7.5l kapacitet får KLX230 en god aktionsradie, så förare kan njuta av timmars körning på en tank.

21-tums framdäck och 18-tums bak för att enkelt ta sig över och förbi hinder. Fjädringen med lång slaglängd tillför till KLX230's förmåga att hantera ojämnheter vid agressivare körning. Med 265mm markfrigång ska förare lättare ta sig förbi hinder.

Det revolutionära nya ABS-systemet, utvecklat tillsammans med Bosch, togs fram för att möjliggöra både on- och offroadkörning.
Designat för att hjälpa förare att stanna effektivt på en kort sträcka, oavsett situation. Det nya ABS-systemet ger en extra säkerhet för nya förare vid körning på halt underlag.

Ljusstyrka var av högsta prioritet när Kawasaki designade KLX230's framlykta. Den stora 60/55 W-lampan ger utmärkt ljusstyrka vid mörkerkörning.