Motortyp

Vätskekyld, 4-takts radfyra med kompressor

Slagvolym

998 cm³

Borrning x slaglängd

76 x 55 mm

Kompressionsförhållande

8.3:1

Ventilsystem

DOHC, 16 ventiler

Intake System

Kawasaki Supercharger

Bränslesystem

Bränsleinsprutning: Ø 50 mm x 4 med dubbla spridare

Tändsystem

Digital

Startsystem

Elektrisk

Smörjning

Trycksmörjning, våtsump med oljekylning

Max. effekt

228 kW {310 PS} / 14,000 rpm

Max. effekt med RAM-luft

240 kW {326 PS} / 14,000 rpm

Max. vridmoment

165 N•m {16.8 kgf•m} / 12,500 rpm

Växellåda

6-växlad, kopplingsring

Slutdrift

O-ringskedja

Primärt utväxlingsförhållande

1.551 (76/49)

Utväxling 1:an

3.188 (51/16)

Utväxling 2:an

2.526 (48/19)

Utväxling 3:an

2.045 (45/22)

Utväxling 4:an

1.727 (38/22)

Utväxling 5:an

1.524 (32/21)

Utväxling 6:an

1.348 (31/23)

Slutligt utväxlingsförhållande

2.333 (42/18)

Koppling

Flerskivig våtlamell, manuell

Bromsar, fram

Dubbla halvflytande 330 mm-skivor. Ok: dubbla radiellt monterade, monoblock, motgående 4-kolvs

Bromsar, bak

Enkel 250 mm-skiva. Ok: Brembo, motgående 2-kolvs

Fjädring, fram

43 mm inverterad gaffel med steglös kompressions- och returdämpning, justerbar fjäderförspänning och topout-fjädrar

Fjädring, bak

Ny Uni-Trak, Öhlins TTX36 gasladdade bakstötdämpare med piggyback-behållare, kompressionsdämpning, returdämpning, extern justering av fjäderförspänning.

Ramtyp

Fackverk, höghållfasthetsstål med monteringsplatta för svingarm

Försprång

108 mm

Fjädringsväg fram

120 mm

Fjädringsväg bak

135 mm

Däck, fram

120/600 R17

Däck, bak

190/650 R17

Styrvinkel V/H

27° / 27°

L x B x H

2,070 x 850 x 1,160 mm

Hjulbas

1,450 mm

Markfrigång

130 mm

Bränslevolym

17 liter

Sitthöjd

830 mm

Tjänstevikt

216 kg