Den kraftiga chassikonstruktionen på MULE PRO-DXT och PRO-DX säkerställer en fantastisk hållbarhet och en superb hantering.

Ratten har en steglös justeringsmöjlighet på cirka 34o som gör att förare kan ställa in sin önskade position, samt att fälla undan ratten för att stiga i och stiga ur fordonet.

MULE PRO-DXT och PRO-DX kombinerar ett brett chassi med en hjulbas på 2 345 mm.  Detta bidrar till körstabiliteten och komforten samtidigt som maskinen är lätt att manövrera.

Med elektriska system för omkoppling mellan två- och fyrhjulsdrift samt bakre differential av typ dual-mode är det enkelt att välja drivläge med hänsyn till aktuell terräng och användning.

Designad för att återspegla sin tuffa konstruktion och starka prestanda, har MULE PRO-DXT och PRO-DX en robust och seriös stil liknande den som finns på pickuper av hög kvalitet.

Främre och bakre skivbromsar ger kraftfull bromsverkan.  Det hydrauliska bromssystemet ger en förutsägbar prestanda och ger en bromsverkan som motsvarar bromspedalens nedtrampning.

Dubbla 55/60 W stålkastare lyser upp ordentligt i mörkret för en bra sikt under nattkörning

Utöver sin kompatibilitet med bränsle på plats erbjuder den trecylindriga dieselmotorn i PRO-DX med sitt höga vridmoment en utmärkt prestanda för transport av material samt att det underlättar vid körning långsamt. Utmärkt startförmåga samt enkel och kraftig konstruktion är andra starka punkter på denna dieselmatade kraftkälla. Topphastigheten är upp till 45 km/tim.

Kawasakis effektiva servostyrning (EPS) arbetar som bäst när du verkligen behöver det: vid mycket låg hastighet och när du står still.

Multifunktionsdisplay inbyggd i instrumentpanelen är standard på alla modeller

Om lastkapaciteten är av högsta prioritet är MULE PRO-DX det bästa valet.  Dess lastutrymme är störst i sin klass och ser till att du kan lasta mer och transportera det lättare.